AC Till DC På Bard Laddare OBC 6,6KW 96V

AC Till DC På Bard Laddare OBC 6,6KW 96V
Detaljer:
Produkt: Laddare för elfordon ombord
Typ: AC till DC laddare
Ingångsspänning: 90V~256V AC
Utspänning: 0~136V DC, märkt 108V
MAX utgångsström: 0~90A
OEM / ODM Service Support
Skicka förfrågan
Hämta
Beskrivning
Tekniska parametrar

product-1007-502

Dimension på 6,6KW ombordladdare

product-1007-399

Ingångs-/utgångskontakter Definition av OBC 6,6KW 96V

product-1007-362

Anslutningstyp

Anslutningsdefinition

OBC sidomodell

Motsvarande sidomodell

Inmatning

1

L

FPL20N216A3PN

FPL20N216A3SN

2

N

3

PE

Signal

1

CANH

WS20K5Z

WS20J5TQ

2

CANL

3

12V_UT

4

GND

5

Produktion

Röd

Utgång positivt

FSP220160CN-UA63AJ

FSP600160C

Svart

Utgång negativ pol

AC Till DC On Bard-laddare OBC 6,6KW 96V kan ladda litiumjärnfosfatbatterier och ternära litiumbatterier. Vilka är skillnaderna i optimeringen av dessa två batterier?

Den första är kostnaden. Kostnaden för litiumjärnfosfatbatterier är i allmänhet mer än 20 % lägre än kostnaden för ternärt litium. Kostnaden för ett elfordon med en batterikapacitet på 70 grader kan spara mer än 20,000 yuan. Samtidigt kräver det negativa elektrodmaterialet i ett ternärt litiumbatteri användning av knappa resurser. Kobolt är inte bara dyrt och mycket flyktigt, utan det mesta av världens produktion kommer från Kongo som har problem med illegalt barnarbete och dåliga arbetsförhållanden för gruvdrift.

Sedan är det cykellivet. Cykellivslängden för litiumjärnfosfatbatterier är också betydligt längre än för ternära litiumbatterier. Enligt forskningsrapporter kan livslängden för litiumjärnfosfatbatterier nå upp till 9,000 gånger, medan den maximala livslängden för ternära litiumbatterier bara kan nå 2 500 gånger. Om vi ​​antar att ett elfordon kan köra 500 kilometer på full laddning. Ett elfordon som använder ternärt litium kan köra upp till 1,25 miljoner kilometer, medan ett elfordon som använder litiumjärnfosfat teoretiskt kan köra 4,5 miljoner kilometer.

Äntligen finns det säkerhet. Den termiska säkerheten för ternärt litium är sämre än för litiumjärnfosfat. När en kortslutning eller annan situation uppstår stiger batteritemperaturen kraftigt. Självvärmefrigöringen av ternärt litium överstiger 500 joule per gram, medan den för litiumjärnfosfat är mindre än 150 joule per gram. Samtidigt kommer ternära litiumbatterier att avge syre när de sönderdelas termiskt. Större värmeavgivning och syreavgivning ökar risken för termisk rusning.

Det bör noteras att ovanstående fördelar och nackdelar alla är inriktade på själva litiumjärnfosfatet och ternära litiummaterialen, och det finns många länkar från batterimaterial till batteripaket och slutligen till elfordon, så det finns många Optimerade utrymmen.

 

Vad man kan se för närvarande är att om nackdelarna med energitäthet och låg temperatur kan övervinnas, är de andra tre fördelarna med järnfosfat, säkerhet, kostnad och livslängd, mycket attraktiva.

 

Tillämpningar av 6,6kw On Board Chargers (OBC)

product-1007-360

Mer information om denna 6,6kw EV ombordladdare vänligen kontakta vårsäljteam, Tack!

 

Populära Taggar: AC till likström på bard laddare obc 6.6kw 96v, AC till likström på bard laddare obc 6.6kw 96v leverantörer, tillverkare, fabrik

Skicka förfrågan