EV batteripaket 6,6KW inbyggd laddare

Kort introduktion

EV Battery Pack 6,6KW inbyggd laddare har designats och optimerats för att bibehålla stark prestanda under tuffa tropiska förhållanden. OBC-integrerad AC till DC-omvandlare inuti skåpet gör att fordonet kan laddas direkt med AC-nätingång.

OBC-utgångssidan ansluts till EV-batteripaketet, och arbetet följer CAN-meddelandena (ström, spänning och laddningskrav) från EV BMS.

Denna EV-batteripaket 6,6KW inbyggd laddare är enkel att integrera i en befintlig infrastruktur; Och parallellt laddningsläge möjliggör flexibel ökning av laddningseffekten.

(Tips: OBC kan också fungera utan CAN)

Tillämpningar av On Board Charger (OBC)

Inbyggd laddare (OBC) är en enhet som omvandlar växelströmskälla till likström. Därför ger billaddaren fördelen av att använda eluttaget i hemmet för att ladda elfordon. För närvarande har nästan varje elbil en inbyggd laddare. Denna OBC kan användas för följande objekt:

Om fordonet är laddat med DC, kommer den inbyggda laddaren att förbigås. DC-strömmen från DC-laddningsstationen kommer att skickas direkt till elfordonsbatteriet. Därför används inte den inbyggda laddaren för DC-laddning.

Vilka typer av ombordladdare finns tillgängliga?

Inbyggda laddare kategoriseras efter antalet faser de använder (enkel, dubbel eller trippel) och deras uteffekt, vanligtvis från 3,7 kW till 22 kW. Dessa faktorer påverkar både laddarens kostnad och det totala priset på elfordonet.

AVID-laddaren har till exempel en effekt på 7,3 kW på en fas och en effekt på 22 kW på tre faser. Den känner automatiskt av vilken faskonfiguration den använder. När den paras ihop med en hemma-AC-station som också stöder 22 kW kommer laddningstiden främst att bero på batteriets kapacitet.

Den här laddaren stöder inspänningar på 110 - 260 V AC för enfasanslutningar och 360 - 440 V AC för trefasiga inställningar. Utspänningen som matas till batteriet sträcker sig från 450 - 850 V.

Framtidsutsikter

Hastigheten för laddning av elfordon hänger på den svagaste länken i systemet, vilket driver en trend mot mer kraftfulla inbyggda laddare. Forskningen är inriktad på att göra laddare mer kompakta och lätta samtidigt som energitätheten, laddningseffektiviteten och värmehanteringen förbättras.

Framsteg i Power Factor Correction (PFC)-fasen har uppnått upp till 98 % effektivitet. Den totala effektiviteten beror nu till stor del på konstruktionen och prestanda för DC-DC-omvandlaren i nästa fas.

Elfordon inkluderar även drivlinor som omvandlar AC till DC. Vi kommer att utforska deras funktioner och framtida utvecklingar i en efterföljande artikel.

Populära Taggar: ev batteripaket 6,6kw inbyggd laddare, ev batteripaket 6,6kw inbyggt laddare leverantörer, tillverkare, fabrik