Volterra kommer att etablera två nya laddningscenter i Kalifornien
Voltera, en amerikansk laddstationsoperatör, förbättrar sina erbjudanden genom att bygga två nya laddningsnav i Kalifornien speciellt för medel- och tunga lastbilar. Detta initiativ är en del av deras åtagande att främja nollutsläppstransporter.
Den förstaladdningsnavkommer att ligga i Wilmington, nära hamnen i Long Beach och hamnen i LA. Den kommer att ha en total laddningskapacitet på fem megawatt över upp till 30 bås. "Det här utmärkta läget är inställt på att stödja regionens omfattande draageverksamhet", säger laddstationens operatör. Finansiering för detta projekt kommer från South Coast Air Quality Management Districts Carl Moyer-program, som bidrog med 2,3 miljoner dollar, och Federal Highway Administrations program som syftade till att minska utsläppen från lastbilar vid hamnanläggningar, vilket gav 1,8 miljoner dollar.
Det andra navet kommer att etableras i West Sacramento, norra Kalifornien, och kommer att ha en effektkapacitet på en megawatt med plats för så många som 100 laddplatser. Denna webbplats är bekvämt belägen nära Interstate 5, som går från norr till söder genom Kalifornien, och Interstate 80, den näst längsta interstate i USA, som förbinder San Francisco med Teaneck, New Jersey.
Voltera har inte avslöjat öppningsdatum för dessa platser eller laddarnas individuella laddningsmöjligheter.
"Att förvärva dessa två platser i Kalifornien markerar ett avgörande framsteg i vårt mål att underlätta elektrifieringen av kommersiella flottor", sa Sylvia Hendron, Volteras utvecklingschef. "Varje plats har noggrant valts ut och utvecklats för att möta de specifika kraven för fordonsflottor med nollutsläpp, inklusive deras närhet till viktiga transitvägar och säkra den nödvändiga finansieringen."
Nyligen säkrade Voltera en lånefacilitet på 100 miljoner dollar från ING och Investec, förutom pågående aktiestöd från EQT, som också är en investerare i de två kommande platserna i Kalifornien.
Voltera betonar sitt engagemang för att "utveckla, äga och driva strategiskt placerade, specialbyggda laddningsanläggningar för att stödja storskalig utbyggnad och drift av elbilar." Deras infrastruktur är designad för både elbilar och kommersiella fordon, med båda nya nav som riktar sig specifikt till de senare.
I mars lanserade företaget en lastbilsladdningsnav i Lynwood, Kalifornien, nära hamnarna i Los Angeles och Long Beach. Denna sida har utvecklats i samarbete med Einride och kan ta emot laddning av upp till 200 fordon varje dag. Voltera är också medlem i Powering America's Commercial Transportation (PACT), en lobbyorganisation som grundades i början av 2024 av Daimler Truck North America, Volvo Group och Navistar, som syftar till att främja laddningsinfrastruktur för kommersiella fordon.
"Placeringen avladdinfrastrukturför medeltunga och tunga lastbilar är avgörande för en hållbar omställning till ren energi inom lastbilsbranschen. Kommersiella flottor behöver tillförlitlig tillgång till ström längs stora godskorridorer, tillsammans med tillräckligt utrymme för fordonsrörelse, säger Dawn Fenton, ordförande för PACT-styrelsen. lastbilar och flottor har den nödvändiga kraftinfrastrukturen för att uppfylla regulatoriska krav. Detta arbete är avgörande för att påskynda elektrifieringen av transporter och indikerar efterfrågan på allmännyttiga tjänster."
Ursprunglig nyhetswebbplats:
electrive.com, businesswire.com
Taggar: #laddningshubb #laddningsinfrastruktur