Produktegenskaper
16A laddningskabel av typ 2 till typ 2 EV
• Design enligt IEC 62196 standard;
• Vinklad horisontell böjningsdesign, i linje med vanan med manuell kraft som möjliggör bekväm pluggning och urkoppling
• Utvecklad och producerad i enlighet med IATF 16949 fordonsstandard och ISO 9001 standard.
• IP55 Hög IP-nivå, stabilt arbete i alla typer av tuffa miljöer.
• Det ergonomiska designhandtaget är tillverkat av termoplastisk teknisk plast och tål 1 meters fallhöjd och 2 tons fordonsrullningstryck.
• Vita och svarta färger för alternativ, varumärkesanpassad servicesupport.
Förstå elbilsladdning
F1: Vad är mode3-laddning?
Dedikerad EVSE; Elfordonsförsörjningsutrustningen (EVSE) är permanent ansluten till AC-nätet (250V 1-fas eller 480V 3-fas) och innehåller kontroll- och säkerhetsfunktioner.
Anslutningen av läge 3 Laddning: Case B och Case C visas nedan.
CASE C (laddstation med EV-kontaktuttag)
Laddkabeln är permanent fäst på EVSE. Behöver ingen extra laddningskabel från föraren. Mode 3 Case C är för AC-laddning och Mode 4 Case C är för att mata DC genom kabeln till EV.
CASE B (Laddstation med uttag)
Elfordon (EV) är anslutna till EVSE via en laddningskabel som är försedd med två kontakter, varav den ena ansluts till EV-uttaget och den andra ansluts till EVSE-uttaget.
Detta läge hör till AC-laddning. EVSE laddar elfordonen (EV) genom den inbyggda laddaren som finns inuti EV.
Föraren måste använda en egen ev-laddningskabel (typ 2 till typ 2 / typ 1) för att ladda på en Case B-anslutning EVSE.
Populära Taggar: 16a typ 2 till typ 2 ev laddkabel, 16a typ 2 till typ 2 ev laddkabel leverantörer, tillverkare, fabrik
