|
AC-ingång |
Spänning |
304~456V AC, nominell 380V AC; 3-fas+ neutral + PE; 45-65Hz |
|||||||
|
Produktion Parameter |
Driva |
40KW |
60KW |
80KW |
120KW |
150KW |
180KW |
200KW |
240KW |
|
Spänning |
200V DC ~ 1000V DC |
||||||||
|
Nuvarande |
200A (250A tillval) |
||||||||
|
Anslutning |
CCS2 / CCS1 /CHADEMO / GBT tillval |
||||||||
|
Kabel |
5M laddningskabel (eller anpassad) |
||||||||
|
Elektrisk parameter |
Effektfaktor |
Större än eller lika med 0.99 |
|||||||
|
THD-värde |
Mindre än eller lika med 5 % |
||||||||
|
Stabil spänningsnoggrannhet |
Mindre än eller lika med ±0,5 % |
||||||||
|
Stabil strömnoggrannhet |
Mindre än eller lika med ±1 % |
||||||||
|
Effektivitet |
Större än eller lika med 95 % |
||||||||
|
Strukturdesign |
Installationsmetod |
Vertikal installation av mark |
|||||||
|
LED-indikator |
Grön/gul/röd färg för olika tillstånd |
||||||||
|
Visa |
En 7-tums färgpekskärm som kan läsas av dagsljus |
||||||||
|
RFID-kortläsare |
Ja |
||||||||
|
Nödsituation |
Ja, nödstoppsknapp |
||||||||
|
Kommunikation |
Laddare vs Backend |
Ethernet/WIFI/4G kommunikation |
|||||||
|
Protokoll |
OCPP1.6 / 2.0 |
||||||||
|
Miljöindex |
Drift |
-30 grad ~ +50 grad ; 5 % ~ 95 % ingen kondensation; Mindre än eller lika med 2000m |
|||||||
|
Skyddsgrad |
IP54 (inomhus/utomhus) |
||||||||
|
Kylningsmetod |
Fläktkylning |
||||||||
|
Säkerhetsskydd |
Flera skydd |
240KW Ev snabbladdningsstationer med funktioner: Över/Underspänningsskydd, Överbelastningsskydd, Kortslutningsskydd, Över/Under temperaturskydd, Jordningsskydd, Överspänningsskydd, Läckageskydd... |
|||||||







Fler produktfunktioner
Hög effektkapacitet: Snabbladdningsstationen med en effekt på upp till 240kW, som stöder samtidig laddning av två fordon.
Kabelhantering: Tillhandahåll en kabelhanteringsenhet, vilket gör laddningsprocessen bekvämare och snabbare.
Humaniserat gränssnitt mellan människa och maskin: högupplöst pekskärm, lätt att använda
Dynamisk lastfördelning: Genom algoritmisk kontroll, The240KW Ev snabbladdningsstations kraft distribueras till två kontakter för att uppnå intelligent laddning av elfordon.
Lätt att underhålla: Modulär design kan spara underhållstid.
Laddningssteg
1.Välj en laddningspistol på240KW Ev snabbladdningsstationereller mobilapp
2. Sätt i laddningspistolen i bilens laddningsuttag för elfordon
3. Klicka för att börja ladda på laddstationen eller APP (efter att du har satt i pistolen är det nödvändigt att klicka för att börja ladda så snart som möjligt för att förhindra att bilen bedömer kommunikationstiden för laddstationen)
4. Laddstationen börjar automatiskt ladda efter att ha bekräftat anslutningen till bilen och annan nödvändig kommunikation
5. Klicka på laddstationen eller appen för att sluta ladda
6. Betala för debiteringsavgifter (om så krävs)
7. Laddning klar




Vanliga fel och lösningar på DC Laddstationer
1. Fel på skärmen
Möjlig orsak: Avbrott i skärmkommunikation.
Lösning: 1. Kommunikationskabelterminalen på skärmen är lös. 2. Styrkortet kraschar och måste stängas av och startas om.
2. Indikeringslampa fel
Möjlig orsak: AC-strömavbrott i utrustningen.
Lösning: Kontrollera om strömbrytaren inutiEv snabbladdningsstationereller så har den övre fördelningslådan (skåpet) löst ut. Om en resa hittas, vänligen undersök orsaken och stäng den sedan. Det rekommenderas att hitta en elektriker för att undersöka.
3. Lås EV-laddningspistolen
Möjlig orsak: Laddningspistolens huvudknapp kan inte tryckas in.
Lösning: Lås upp manuellt enligt pistolhuvudets upplåsningsmetod.
4. Inget svar när du sätter i laddningspistolen
Möjlig orsak 1: Motståndet på pistolhuvudet har gått sönder.
Lösning: Använd en multimeter för att mäta motståndet hos pistolhuvudet, fastställa problemet med pistolhuvudet och byt ut laddningspistolen.
Möjlig orsak 2: detekteringsfel på huvudstyrkortet.
Lösning: Byt ut huvudstyrkortet CC1 för testning. Om det misslyckas, byt ut huvudkontrollkortet.
5. Onormal stoppladdning
Möjlig orsak 1: Onormal isoleringstestning.
Lösning: Systemisoleringen uppfyller inte standardkraven.
Möjlig orsak 2: Temperaturen på laddningspistolens huvud är för hög.
Lösning: Onormal laddningspistolhuvud.
Möjlig orsak 3: Laddar överström.
Lösning: 1. Datainsamlingsproblem orsakade av mätarproblem.
2. Orsakas av utsignalen från laddningsmodulen.
Populära Taggar: 240kw ev snabbladdningsstationer, 240kw ev snabbladdningsstationer leverantörer, tillverkare, fabrik







