Marknaden för nya energifordon i Europa har stigit under de senaste två åren. I åtta europeiska länder, främst Tyskland, Frankrike, Storbritannien, Norge, Italien, Sverige, Spanien och Nederländerna, var den årliga försäljningsvolymen av nya energifordon 2021 cirka 1,95 miljoner, med ett år-efter{{4 }}årsökning med cirka 65 procent. Den årliga penetrationsgraden för nya energifordon var cirka 21 procent, och den årliga marknadspenetrationen för nya energifordon i Norge nådde till och med 70 procent. Från analysen av större marknader, förutom Italien och Spanien, som fortfarande har 10 procents marknadspenetration, har stora länder hoppat till 20 procents marknadspenetration; Sverige och Norge är två nordiska länder med hög penetrationsgrad på grund av sin relativt lilla bas.
Från den senaste europeiska försäljningsmarknaden för nya energifordon sålde de nio europeiska länderna 126 000 fordon i februari 2022, vilket i princip var samma som föregående månad, med en ökning från-på-år med 31,4 procent och en penetrationsgrad på 21 procent. Det uppskattas att försäljningsvolymen för nya energifordon i Europa förväntas nå 3 miljoner år 2022, med en tillväxttakt på 46 procent från år till{{10} år, vilket motsvarar den årliga penetrationshastigheten på 30 procent. Det förväntas nå 6 miljoner fordon 2025. Bland dem sålde Tyskland 50 000 fordon i februari i år, långt före, med en penetrationsgrad på 24,9 procent. I februari var försäljningsvolymen av nya energifordon i Tyskland 50 000, med en ökning-på-år på 24,2 procent, en månadsökning på 25,4 procent, en penetrationsgrad på 24,9 procent , och en ökning-på-år med 4,2 procent.
Etiketter: #nyenergi