Charge plus har avslöjat sin plan för att etablera en 5,000-km laddningsmotorväg för elbilar i fem sydostasiatiska länder, som omfattar Singapore, Malaysia, Thailand, Kambodja och Vietnam. Projektet syftar till att installera 45 snabbladdningshubbar.
Med en stark närvaro på den sydostasiatiska marknaden, verksam i sex länder och med cirka 1,000 laddningspunkter, är Charge plus väl positionerat för att ta detta initiativ. Den nya laddningsmotorvägen kommer exklusivt att ha DC snabbladdningsstationer.
Det genomsnittliga avståndet mellan laddningsnav längs motorvägen förväntas bli cirka 120 km. Varje station kommer att vara strategiskt placerad antingen direkt vid motorvägen eller inom en radie på två km från trafikplatser, vilket maximerar tillgänglighet och bekvämlighet, upplyser företaget.
Charge plus har också beskrivit de första etapperna på laddningsmotorvägen, som börjar med att ansluta Singapore, Kuala Lumpur och Penang. Den andra etappen kommer att sträcka sig över Penang till Phuket och Bangkok, medan den tredje kommer att länka den thailändska huvudstaden till Phnom Penh och Ho Chi Minh City. Den sista etappen kommer att ansluta Ho Chi Minh-staden till Hanoi, vilket kompletterar det omfattande laddningsinfrastrukturnätverket.
I projektets inledande fas planerar Charge plus att investera i, äga och driva 18 laddstationer, inklusive urbana laddhubbar i de städer som nämns ovan. Dessa stationer är planerade att vara i drift i slutet av 2024. De återstående 27 platserna kommer att vara färdiga i slutet av 2025, bestående av en kombination av stationer som ägs av Charge plus och dess strategiska partners.
Tillkännagivandet skedde under toppmötet 'Future Mobility Asia i Bangkok. Charge plus presenterade också ett strategiskt partnerskap med EGAT, ett thailändskt statligt företag som ansvarar för energiproduktion och elförsäljning i Thailand. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för Charge plus-användare att komma åt EGAT-laddstationer via Charge plus-appen.
Författare: Nora Manthey