Indiens maktministerium (MoP) förespråkar snabba godkännandeprocesser för installationLaddningsstationer för elbilaröver hela landet, i syfte att påskynda expansionen av IndienLaddningsinfrastruktur för elbilar.
Enligt de föreslagna ändringarna avser MoP att minska tiden för kraftdistributionsföretag (DISCOM) att tillhandahålla anslutningar förLaddningsstationer för elbilar. I storstadsområden skulle DISCOM krävas för att ansluta stationer inom 3 dagar, jämfört med nuvarande 7 dagar. Likaså i andra kommunområden skulle tidslinjen minska till 7 dagar från 15 dagar, och på landsbygden skulle anslutningar underlättas inom 15 dagar istället för nuvarande 30 dagar.
För platser som kräver utbyggnad av elnätet eller nya transformatorstationer, föreslår MoP att DISCOMs levererar el inom 90 dagar efter slutförandet av sådana infrastrukturuppgraderingar. Dessutom planerar MoP att etablera ett online-system med ett fönster för att underlätta snabbare godkännanden av EV-laddaranslutningar, vilket förbättrar kundens bekvämlighet.
De föreslagna reglerna beskriver också bestämmelser för DISCOMs för att tillhandahålla lågspänningsanslutningar på upp till 150 kW vid offentliga utrymmen, samhällsområden, kontor och bussdepåer. MoP betonar vikten av att statliga Nodalbyråer och stadsmyndigheter regelbundet kartlägger den potentiella efterfrågan på elbilsladdning över geografiska regioner minst en gång per år.
I att ta itu med tariffstrukturen för el som levereras tillLaddningsstationer för elbilar, föreslår MoP en endelad tariff som inte överstiger den genomsnittliga leveranskostnaden (ACoS) fram till den 31 mars 2026. Under soltimmar (9:00 AM till 4:00 PM) skulle kostnaden för att leverera ström vara 0,7 gånger ACoS, stigande till 1,3 gånger under icke-solar timmar.
När vi blickar framåt, siktar MoP på ambitiösa mål till FY2030, med sikte på minst ettladdnings stationper kvadratkilometer inom stadsgränser och en station var 20:e km längs motorvägar och motorvägar. För långväga och tunga elbilar rekommenderar MoP att man installerar snabbladdningsstationer med två laddningspunkter på 250 kW eller högre minst var 100:e km längs större vägar.
Dessa förslag kommer efter omfattande samråd med Central Electricity Authority (CEA), Bureau of Energy Efficiency (BEE) och andra intressenter. MoP presenterade utkastet till rekommendationer den 1 juli och bjöd in feedback från intressenter inom en 30-dagsperiod för att slutföra regelverket för Indiens utvecklingLaddningsinfrastruktur för elbilar.
Ursprunglig webbplats: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/